Klassifizierung der Fahrwerksbremssysteme von Kraftfahrzeugen

(1) Entsprechend der Rolle des Bremssystems
Das Bremssystem kann in Betriebsbremssystem, Feststellbremssystem, Notbremssystem und Hilfsbremssystem unterteilt werden. Das Bremssystem, das dazu dient, die Geschwindigkeit des fahrenden Autos zu verringern oder sogar anzuhalten, wird als Betriebsbremssystem bezeichnet. Das Bremssystem, mit dem das stehende Auto angehalten wird, wird Feststellbremssystem genannt. Im Falle eines Ausfalls des Betriebsbremssystems wird das Bremssystem, das sicherstellt, dass das Fahrzeug dennoch abbremsen oder anhalten kann, als Notbremssystem bezeichnet. Während der Fahrt reduziert das Hilfsbetriebsbremssystem die Geschwindigkeit oder hält die Geschwindigkeit stabil, das Bremssystem des Fahrzeugnotstopps kann jedoch nicht als Hilfsbremssystem bezeichnet werden. Unter den oben genannten Bremssystemen sind für jedes Fahrzeug ein Betriebsbremssystem und ein Feststellbremssystem erforderlich.
(2) Drücken Sie die Bremse, um die Energie zu kontrollieren
Das Bremssystem kann in menschliches Bremssystem, dynamisches Bremssystem und Servobremssystem unterteilt werden. Das Bremssystem, bei dem der Körper des Fahrers die einzige Bremsenergie darstellt, wird als manuelles Bremssystem bezeichnet. Das Bremssystem, das vollständig auf der potenziellen Energie in Form von Luftdruck oder hydraulischem Druck beruht, die durch die Leistung des Motors umgewandelt wird, wird als dynamisches Bremssystem bezeichnet. Bremssysteme, die sowohl menschliche als auch motorische Kraft zum Bremsen nutzen, werden Servobremssysteme oder servounterstützte Bremssysteme genannt.
(3) Je nach Übertragungsart der Bremsenergie
Das Bremssystem kann in mechanische, hydraulische, pneumatische, elektromagnetische usw. unterteilt werden. Das Bremssystem, das zwei oder mehr Energieübertragungsmodi gleichzeitig anwendet, wird als kombiniertes Bremssystem bezeichnet.